《電鰻快報(bào)》韓風(fēng)/文
4月8日，北汽福田汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福田汽車”)收到北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北京寶沃”)寄送的書面通知，北京寶沃已于4月8日召開了臨時(shí)股東大會(huì)，出具了臨時(shí)股東大會(huì)決議，審議通過(guò)了《關(guān)于公司申請(qǐng)破產(chǎn)清算的議案》，并向北京市第一中級(jí)人民法院提交了相關(guān)申請(qǐng)。
《電鰻快報(bào)》研究發(fā)現(xiàn)，受卡車行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響，福田汽車除了聯(lián)營(yíng)企業(yè)北京寶沃申請(qǐng)破產(chǎn)清算之外，該公司扣非凈利潤(rùn)連年為負(fù)。
寶沃破產(chǎn)清算
4月8日，福田汽車收到聯(lián)營(yíng)企業(yè)北京寶沃的書面通知顯示,北京寶沃通過(guò)股東大會(huì)通過(guò)《關(guān)于公司申請(qǐng)破產(chǎn)清算的議案》。
內(nèi)容顯示，北京寶沃財(cái)務(wù)枯竭，確實(shí)無(wú)力清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，北京寶沃于2022年4月8日召開臨時(shí)股東大會(huì)，決議依法申請(qǐng)破產(chǎn)清算，并于4月8日向北京市第一中級(jí)人民法院提交了相關(guān)申請(qǐng)。由于北京寶沃成立以來(lái)虧損嚴(yán)重，為償還歷史債務(wù)將資產(chǎn)抵債或抵押，加之受實(shí)際控制人引戰(zhàn)失敗的影響，資金鏈斷裂，融資困難，債務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)，至今未能恢復(fù)生產(chǎn)。申請(qǐng)人已無(wú)力清償?shù)狡趥鶆?wù)，且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。
據(jù)公開資料了解到，以卡車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的福田汽車于2015年以500萬(wàn)歐元收購(gòu)在1961年破產(chǎn)德系品牌寶沃，并且北京寶沃在2016年1月18日經(jīng)北京市密云區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局核準(zhǔn)成立。
其中，北京寶沃注冊(cè)資本66,549.81萬(wàn)元人民幣，神州優(yōu)車(廈門)信息科技有限公司合計(jì)持股75.21%;北汽福田汽車股份有限公司持股24.79%。公司經(jīng)營(yíng)也為制造汽車(含轎車);生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī);銷售汽車、汽車零部件;技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口。
《電鰻快報(bào)》注意到，福田汽車2021年三季報(bào)顯示，該公司涉及北京寶沃相關(guān)利潤(rùn)總額的影響共計(jì)約為-2.89億元。
其實(shí)，1月27日，福田汽車就已經(jīng)收到了關(guān)于《北京寶沃汽車股份有限公司臨時(shí)股東大會(huì)決議》的公告。內(nèi)容顯示：截至1月27日北京寶沃的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已停滯，存放于密云工廠內(nèi)的資產(chǎn)已被法院整體查封，短期內(nèi)不存在引入新的資金恢復(fù)生產(chǎn)的可能，北京寶沃對(duì)外負(fù)債基本上已逾期，北京寶沃已經(jīng)資不抵債。
同時(shí)，北京寶沃不再具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。福田汽車將對(duì)北京寶沃相關(guān)事項(xiàng)計(jì)提大額減值準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)影響2021年度利潤(rùn)總額-47.04億元左右，另考慮該公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等，預(yù)計(jì)共影響2021年度利潤(rùn)總額-53.26億元左右。
連續(xù)四年銷售凈利率不足1% 靠非營(yíng)業(yè)收入過(guò)活
眾所周知，自2010年以后，卡車行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，步入下行周期。中國(guó)重汽、一汽解放、三一重卡等頭部卡車企業(yè)占據(jù)大勢(shì)，市場(chǎng)總需求大約在100萬(wàn)輛左右，小企業(yè)生產(chǎn)艱難。
《電鰻快報(bào)》發(fā)現(xiàn)，福田汽車是主要生產(chǎn)輕型卡車、客車和發(fā)動(dòng)機(jī)汽車制造企業(yè)，而且卡車收入占總收入超過(guò)60%，在卡車行業(yè)中，屬于第二梯隊(duì)。
數(shù)據(jù)顯示，2020年福田汽車輕卡收入340.39億元，占總收入58.93%，中重卡收入13.06億元，占總收入2.26%，客車收入79.63億元，占總收入13.78%，發(fā)動(dòng)機(jī)收入66.86億元，占總收入11.57%。
由于對(duì)北京寶沃壞賬計(jì)提影響，福田汽車最新年報(bào)預(yù)告顯示，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為-50.35億元左右。而且，受到卡車行業(yè)過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響，福田汽車連續(xù)多年扣非凈利潤(rùn)為負(fù)，靠投資和營(yíng)業(yè)外收入維持生存。
表1.福田汽車主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
數(shù)據(jù)來(lái)源于：同花順
從上表不難發(fā)現(xiàn)，福田汽車自2015年-2020年扣非連續(xù)為負(fù)，而且在2018年經(jīng)濟(jì)下行周期中，扣非凈利潤(rùn)-41.84億元;其中，該公司除去2018年外，基本靠非營(yíng)收收入維持公司不虧損。
表2.福田汽車盈利能力指標(biāo)
數(shù)據(jù)來(lái)源于：同花順
此外，近4年福田汽車銷售凈利潤(rùn)不足1%，銷售毛利率不足15%。
4月1日，福田汽車為了消除北京寶沃破產(chǎn)影響和補(bǔ)充該公司流動(dòng)性，發(fā)布了《2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》公告。
內(nèi)容顯示，福田汽車為了補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還債務(wù)、優(yōu)化對(duì)汽車行業(yè)新能源化、智能化的技術(shù)更新和結(jié)構(gòu)升級(jí)進(jìn)行戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品儲(chǔ)備，擬向大股東北汽集團(tuán)發(fā)行數(shù)量為14.29億股，占發(fā)行前公司總股本的21.73%，募集資金總額約30億元，此次非公開發(fā)行有利于該公司在業(yè)務(wù)拓展過(guò)程中持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。