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恒生科指震蕩挫1.2%，報(bào)4152.33點(diǎn)。XI二南方恒科-兩倍空 $07552.HK 漲2.25%。
造車新勢力回調(diào)，截至發(fā)稿，小鵬汽車-W跌超5%報(bào)41.45港元每股，成交額3.11億港元，蔚來-SW跌4.47%，理想汽車-W跌2.84%；科網(wǎng)股多數(shù)走弱，快手-W跌3.05%，報(bào)52.45港元每股，嗶哩嗶哩-W跌2.06%，騰訊跌1.53%，京東、百度、阿里巴巴-SW跌1%。
盤面上攜程集團(tuán)-S漲2.43%報(bào)295.4港元每股，成交額1.51億港元，美團(tuán)-W漲1.55%報(bào)137.4港元，商湯-W反彈微漲0.72%，此前遭阿里巴巴、軟銀接連減持。
據(jù)報(bào)道，攜程集團(tuán)線下近200家門店同時(shí)開業(yè)，攜程3個(gè)月新簽約超過1,300家門店，截至4月17日，攜程門店“五一”假期的訂單量超出2021年“五一”的兩倍。 天風(fēng)證券認(rèn)為，2023年新能源行業(yè)競爭格局加劇，或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯的“頭部效應(yīng)”，訂單向頭部車企聚攏，二線品牌需求或?qū)⒊袎?，終端優(yōu)惠、金融政策優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策或?qū)?duì)二線品牌訂單起到一定的促進(jìn)作用。免責(zé)聲明：以上內(nèi)容僅代表作者的個(gè)人立場和觀點(diǎn)，不代表華盛的任何立場，亦并非旨在提供任何投資意見。有關(guān)內(nèi)容不構(gòu)成任何專業(yè)意見、買賣任何投資產(chǎn)品或服務(wù)的要約、招攬或建議。本頁面的內(nèi)容可隨時(shí)進(jìn)行修改，而本公司毋須另作通知。本公司已盡力確保以上所載之?dāng)?shù)據(jù)及內(nèi)容的準(zhǔn)確性及完整性，如對(duì)上述內(nèi)容有任何疑問，應(yīng)征詢獨(dú)立的專業(yè)意見，本公司不會(huì)對(duì)任何因該等資料而引致的損失承擔(dān)任何責(zé)任。以上內(nèi)容未經(jīng)香港證監(jiān)會(huì)審閱。
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