近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)指南)，持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。
突出智慧特征
近年來(lái)，新型交通基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)駕駛與智能航運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、電子單證、快遞無(wú)人機(jī)等方面的標(biāo)準(zhǔn)化需求強(qiáng)烈，該指南也隨之誕生。
據(jù)介紹，該指南立足于交通運(yùn)輸行業(yè)中與智慧物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，突出智慧特征，按照需求導(dǎo)向、創(chuàng)新引領(lǐng)、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)調(diào)整的總體思路進(jìn)行編制。
同時(shí)，指南提出，到2025年，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺(tái)、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域，完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國(guó)際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系，打造一批標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用典型項(xiàng)目，持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。
從具體內(nèi)容來(lái)看，交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)單證標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)與管理標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)部分，共72項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)28項(xiàng)、在研標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)、待制定標(biāo)準(zhǔn)35項(xiàng)。
專(zhuān)家表示，該指南聚焦行業(yè)盲點(diǎn)，對(duì)智慧物流服務(wù)過(guò)程中的能力保障，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、數(shù)據(jù)等服務(wù)提供以及服務(wù)評(píng)價(jià)與改進(jìn)內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)范，不僅是反映智慧物流行業(yè)整體規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，而且明確了物流企業(yè)在智慧化轉(zhuǎn)型過(guò)程中應(yīng)遵守的服務(wù)要求，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定與引領(lǐng)，為大量物流企業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型提供有力借鑒。
市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億元
我國(guó)已成為全球最大的物流市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016—2020年，我國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模增速均保持在兩位數(shù)以上，2020年市場(chǎng)規(guī)模已接近6000億元，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億元。據(jù)京東物流研究院數(shù)據(jù)，仍有約49.17%的企業(yè)未使用倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化設(shè)備。隨著智能物流滲透率提升，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模有望擴(kuò)容。
物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的供給側(cè)改革中發(fā)揮著重要作用。2015年以來(lái)，國(guó)家各級(jí)政府機(jī)構(gòu)先后出臺(tái)了各種鼓勵(lì)物流行業(yè)向智能化、智慧化發(fā)展的政策，并積極鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行物流模式的創(chuàng)新。2017年7月出臺(tái)的《關(guān)于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》中，更是將智慧物流上升到了“引導(dǎo)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革動(dòng)力”的高度。
專(zhuān)家表示，智慧物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力，標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平，并成為未來(lái)發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中，運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和風(fēng)險(xiǎn)、物流過(guò)程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動(dòng)作方式及物流企業(yè)的服務(wù)都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。
打開(kāi)行業(yè)成長(zhǎng)天花板
據(jù)了解，此次發(fā)布的指南中還列出了與交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系密切相關(guān)，但不屬于交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)標(biāo)委會(huì)歸口管理的19項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
智能物流具備成本優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，物流總費(fèi)用逐年上漲，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)人工成本抬升，同時(shí)人員數(shù)量下降。
業(yè)內(nèi)人士表示，智能物流系統(tǒng)能夠降本增效，符合發(fā)展趨勢(shì)需求。同時(shí)，各行業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念、使用的自動(dòng)化物流設(shè)備和軟件等具有類(lèi)似性，技術(shù)平臺(tái)共性較大，不同行業(yè)之間具備可拓展性，將打開(kāi)行業(yè)成長(zhǎng)天花板。
交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智慧物流具有聯(lián)通性強(qiáng)、融合度廣、經(jīng)濟(jì)成本低、運(yùn)行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢(shì)，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，對(duì)于建設(shè)高效順暢的流通體系、降低物流成本作用巨大。
專(zhuān)家認(rèn)為，指南作為智慧物流行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確了智慧物流服務(wù)的特征和關(guān)鍵要素，給出了服務(wù)能力保障、服務(wù)提供、服務(wù)評(píng)價(jià)與改進(jìn)的內(nèi)容，在填補(bǔ)智慧物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白的同時(shí)，也將推進(jìn)智慧物流服務(wù)水平的全面提升。
交通運(yùn)輸部表示，將會(huì)同國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)加強(qiáng)組織保障，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂相關(guān)程序，并加強(qiáng)重要標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，擴(kuò)大國(guó)際合作交流，為加快智慧物流發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。(依琰)