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經(jīng)過(guò)全體參建者19個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，12月9日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的臨臨（臨淄至臨沂）高速岳陽(yáng)山特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為項(xiàng)目沖刺年底任務(wù)目標(biāo)按下“加速鍵”。
岳陽(yáng)山隧道左線長(zhǎng)3267米，右線長(zhǎng)3245米，為雙向6車道分離式特長(zhǎng)隧道。岳陽(yáng)山隧道建設(shè)以Ⅳ級(jí)圍巖為主，存在圍巖破碎、自穩(wěn)性差等地質(zhì)困難。為保證隧道順利掘進(jìn)，項(xiàng)目部積極聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等多次召開(kāi)專家論證評(píng)審會(huì)，根據(jù)隧道圍巖的實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”的基本工作方針，嚴(yán)格按照隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工，采用光面爆破、二襯工序延展等先進(jìn)施工工藝，配合使用二襯臺(tái)車、液壓棧橋、信息化監(jiān)控平臺(tái)等自動(dòng)化設(shè)備，并充分發(fā)揮黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)的模范帶頭作用，在保證“零事故”“零缺陷”的前提下，圓滿完成施工任務(wù)。
岳陽(yáng)山隧道作為臨臨項(xiàng)目全線首個(gè)全幅貫通的特長(zhǎng)隧道，極大鼓舞了參建人員的士氣和信心。下一步，臨臨三標(biāo)項(xiàng)目部將全力以赴趕工期，搶進(jìn)度，確保早日實(shí)現(xiàn)年度施工目標(biāo)。（記者 陳曦 通訊員 侯海光）